Villefranche-sur-Mer : pourquoi toutes les marines voulaient cette rade
À l’entrée de Villefranche-sur-Mer, la profondeur atteint près de 100 mètres. Suffisamment pour accueillir les plus grandes flottes militaires de Méditerranée, et attirer, depuis sept siècles, toutes les puissances maritimes qui ont traversé la Riviera. Anjou, Savoie, Empire russe, marine américaine, chacun a posé l’ancre ici, pour des raisons différentes, avec la même conviction : […]
De Antonio Yachts : comment un détail de design a redéfini le day boat
En 2012, deux designers ont posé une question que personne ne semblait se poser : pourquoi les moteurs hors-bord doivent-ils être visibles ? Marc De Antonio, Espagnol, et Stanislas Chmielewski, Suisse, venaient de lancer leur chantier naval à Barcelone. Pas de grande usine, pas de tradition familiale centenaire. Juste une conviction : le day boat […]
Sunset cruise sur la Côte d’Azur : l’heure que personne ne regarde depuis le bon endroit
Sur la Côte d’Azur, le coucher de soleil est un événement. Les terrasses se remplissent, les plages s’attardent, les téléphones se lèvent. Tout le monde regarde dans la même direction. Presque personne n’est au bon endroit. Le bon endroit, c’est la mer, dos à la côte, face à l’ouest, à l’heure exacte où la lumière […]
Festival de Cannes : ce que la Croisette ne montre pas
Le 1er septembre 1939, le Festival de Cannes devait ouvrir ses portes pour la première fois. Les délégations étaient arrivées. Les films étaient sélectionnés. Louis Lumière présidait le jury. Mais ce jour-là, les troupes allemandes sont entrées en Pologne, et le Festival fut annulé. Il n’avait pas encore projeté un seul film. Ce n’est pas […]
Le plus grand yacht du monde n’a pas encore touché l’eau !
Le 4 mai 2026, un yacht de 150 mètres a été dévoilé. Coque en verre. Silhouette de Star Destroyer. Il n’existe pas. Pas de chantier, pas d’acheteur, pas de date de mise à l’eau. Juste une image publiée par le studio britannique ThirtyC pour marquer le Star Wars Day, avec un brief aussi simple que […]
Saint-Tropez en bateau : le village qui a été inventé trois fois
On pense savoir comment Saint-Tropez est devenu Saint-Tropez. Bardot, Vadim, 1956. C’est vrai. Mais ce n’est que la troisième version de l’histoire. Saint-Tropez a été inventé trois fois. Trois fois par des gens qui arrivaient par la mer et qui ont décidé de rester. Ce que le golfe montre depuis un bateau, c’est l’addition de […]
Louer un yacht avec ou sans skipper : ce que les clients imaginent, ce qu’ils vivent vraiment
La question revient presque systématiquement : skipper ou pas skipper ? Est-ce que c’est moins cher ? Est-ce qu’on est plus libres ? L’idée du bareboat, louer un bateau et prendre la mer seul, sans personne pour décider à votre place, a quelque chose de séduisant sur le papier. En pratique, sur la Côte d’Azur, […]
Monaco en bateau : la ruse qui a construit une principauté
On pense connaître Monaco. Le Rocher, les Grimaldi, sept cents ans de légitimité dynastique. La richesse comme état naturel des choses. C’est une image cohérente. Elle est presque entièrement fausse. Monaco a été fondé par un moine qui n’était pas un moine. Sauvé de la faillite par un casino construit par désespoir. Réinventé pour le […]
Cap d’Antibes en bateau : les Américains qui ont inventé l’été sur la Riviera
Il y a une idée que tout le monde accepte sans la questionner : l’été sur la Côte d’Azur a toujours existé. Les pins, le soleil sur les rochers, les yachts devant Eden Roc. Comme si tout cela avait toujours été là. Ce n’est pas le cas. Avant 1923, il n’y avait pas d’été sur […]
Grand Prix de Monaco en yacht : l’histoire du spectacle dans le spectacle
Le circuit de Monaco mesure 3,337 kilomètres. C’est le plus court du calendrier F1, le plus lent en vitesse moyenne, et de loin le plus difficile à doubler. Les spécialistes répètent depuis des décennies qu’une course moderne sur ce tracé est une aberration technique, trop étroit, trop sinueux, trop figé pour produire le spectacle que […]