Catamaran ou yacht : ce qui change vraiment
C’est la question qu’on nous pose le plus souvent. Catamaran ou yacht ? Et la réponse est presque toujours une autre question : vous voulez faire quoi exactement ? Ce n’est pas une question de standing. Entre la location d’un catamaran sur la Côte d’Azur et la location d’un yacht à moteur, les deux formats […]
Cannes Lions 2026 : ce qui se joue vraiment à bord
Chaque troisième semaine de juin, quinze à vingt mille professionnels de la publicité, des médias et de la technologie se retrouvent sur la Croisette. Beaucoup se connaissent déjà. Les autres essaient de se rencontrer. Tous ont quelque chose à se dire. Et pendant une semaine entière, chacun cherche un endroit pour le dire. Les terrasses […]
Les Voiles de Saint-Tropez : la régate née d’un pari
En 1981, dans la baie de Saint-Tropez, deux bateaux ont décidé de faire la course. L’enjeu : une bouteille de champagne. Le vainqueur a été oublié presque immédiatement. Ce qui a commencé comme un défi entre amis, à la fin d’une journée de navigation, est devenu quarante ans plus tard l’une des plus belles régates […]
Monaco Yacht Show : le salon qu’on comprend mieux depuis la mer
Fin septembre, Port Hercule cesse de fonctionner comme un port. Pendant quatre jours, Monaco concentre dans un seul bassin davantage de superyachts que la plupart des pays n’en ont sur toute leur côte. C’est l’équation que le Monaco Yacht Show résout chaque année depuis 1991 : faire tenir la plus grande concentration de superyachts du […]
Cannes Yachting Festival : pourquoi les bateaux se comprennent mieux à Cannes
Beaucoup de salons nautiques exposent encore une partie de leurs bateaux hors de l’eau, dans des halls, sur des structures métalliques, éclairés au néon. À Cannes, la mer reste au centre du salon. Ce n’est pas un détail de format. C’est une philosophie. Un yacht de 20 mètres posé sur des cales est un objet. […]
Nice en bateau : la ville que la France a eue en dernier
En avril 1860, les habitants de Nice ont voté. La question était simple : rester sous l’autorité du royaume de Sardaigne, ou rejoindre la France. Le résultat officiel est écrasant : 83 502 voix pour le rattachement, 235 contre. Nice est devenue française le 14 juin 1860, soit quarante ans après que les Anglais aient […]
Antibes en bateau : 2 400 ans dans le même port
Vers 400 avant Jésus-Christ, des marins grecs venus de Marseille ont choisi un promontoire rocheux entre deux baies pour y installer un comptoir commercial. Ils l’ont appelé Antipolis, « la ville d’en face », face à Nice. La raison de ce choix était simple et identique à celle qui pousse aujourd’hui les superyachts à choisir Port Vauban […]
Saint-Jean-Cap-Ferrat en bateau : ce que les murs ne montrent pas
Depuis la route qui longe le Cap Ferrat, on ne voit presque rien. Des haies taillées, des portails en fer forgé, des caméras de surveillance discrètes. Quelques enseignes en bronze qui ne donnent aucune indication. C’est précisément le but. Saint-Jean-Cap-Ferrat est l’adresse la plus secrète de la Riviera. L’une des communes les plus chères de […]
Villefranche-sur-Mer : pourquoi toutes les marines voulaient cette rade
À l’entrée de Villefranche-sur-Mer, la profondeur atteint près de 100 mètres. Suffisamment pour accueillir les plus grandes flottes militaires de Méditerranée, et attirer, depuis sept siècles, toutes les puissances maritimes qui ont traversé la Riviera. Anjou, Savoie, Empire russe, marine américaine, chacun a posé l’ancre ici, pour des raisons différentes, avec la même conviction : […]
De Antonio Yachts : comment un détail de design a redéfini le day boat
En 2012, deux designers ont posé une question que personne ne semblait se poser : pourquoi les moteurs hors-bord doivent-ils être visibles ? Marc De Antonio, Espagnol, et Stanislas Chmielewski, Suisse, venaient de lancer leur chantier naval à Barcelone. Pas de grande usine, pas de tradition familiale centenaire. Juste une conviction : le day boat […]