Chaque mois de septembre, Cannes devient pendant quelques jours l’une des capitales mondiales du yachting. Armateurs, constructeurs, designers, capitaines et acheteurs venus du monde entier s’y retrouvent pour découvrir les nouveautés qui façonneront le marché des prochaines années.
Le Cannes Yachting Festival n’est pas un salon nautique comme les autres. C’est le premier grand rendez-vous de la saison européenne, celui où les chantiers présentent une partie de leurs modèles les plus importants avant Monaco et où de nombreux acheteurs commencent à comparer sérieusement les unités susceptibles de rejoindre leur prochain programme de navigation.
Contrairement aux grands salons indoor, Cannes permet surtout de découvrir les bateaux directement à flot. On monte à bord, on comprend réellement les volumes, on observe les circulations, on touche les matériaux et l’on peut confronter une fiche technique à ce qu’elle produit dans la réalité.
Pour cette 49e édition, organisée du mardi 8 au dimanche 13 septembre 2026 entre le Vieux Port et Port Canto, plusieurs centaines de bateaux seront exposés, dont de nombreuses premières mondiales.
Nous avons retenu ici quelques nouveautés qui méritent particulièrement l’attention, non seulement pour leurs caractéristiques propres, mais aussi parce qu’elles illustrent plusieurs tendances importantes du marché actuel : montée en puissance de l’aluminium, développement des crossovers et recherche croissante de bateaux capables de couvrir plusieurs usages sans perdre leur identité.
Pardo GT65 – La première mondiale à suivre de près
Le Pardo GT65 figure parmi les nouveautés les plus attendues de cette édition. Ce crossover de 65 pieds vient compléter la gamme GT de Cantiere del Pardo avec une proposition particulièrement cohérente : offrir les qualités d’un cruiser fermé sans renoncer à l’esprit ouvert et très méditerranéen qui a fait le succès de la marque.
La question à laquelle répond le GT65 est finalement assez simple. Pourquoi choisir entre un dayboat ouvert, agréable au mouillage, et un yacht capable de prolonger naturellement la navigation sur plusieurs jours ?
Le GT65 cherche précisément à réunir ces deux usages.
Son cockpit généreux reprend l’esprit des Pardo les plus emblématiques, tandis que la barre fermée et les vitrages enveloppants apportent une protection supplémentaire lorsque la météo change ou que le programme s’allonge. Les grandes surfaces vitrées, les terrasses latérales rabattables et la continuité entre intérieur et extérieur créent un bateau qui conserve une forte connexion avec la mer malgré des volumes beaucoup plus importants.
C’est probablement là que réside tout l’intérêt du modèle. Le GT65 n’est pas simplement un Pardo plus grand. Il traduit l’évolution de la clientèle de la marque vers des programmes plus ambitieux.
Un propriétaire peut vouloir quitter Cannes en fin de journée, dormir à bord, recevoir plusieurs invités le lendemain, prolonger le mouillage puis reprendre une navigation confortable vers Saint-Tropez, Monaco ou la Corse. Le bateau doit alors être capable de changer complètement de rôle au cours d’un même week-end.
Le succès du Pardo 43, livré à plusieurs centaines d’exemplaires dans le monde, a déjà démontré la capacité du chantier italien à construire des bateaux qui séduisent bien au-delà de leur seul design. Le GT65 devra confirmer cette réputation sur un segment supérieur, avec des attentes naturellement plus élevées en matière de confort, d’autonomie et de qualité de vie à bord.
Cannes sera donc le meilleur endroit pour vérifier si le passage à cette nouvelle échelle conserve ce qui fait réellement l’identité Pardo.
Découvrir la gamme Pardo Yachts disponible chez Clapi Boats
Forte 47 Gran Turismo – L’aluminium face à la fibre
Le Forte 47 Gran Turismo fait partie des bateaux qui attirent l’attention avant même que l’on regarde leur fiche technique.
La raison tient autant à son design qu’à sa construction. Alors que la grande majorité des dayboats premium de cette taille utilisent encore largement la fibre de verre, Forte a fait le choix d’une construction intégralement en aluminium marine grade.
Ce matériau n’est pas utilisé comme argument marketing. Il conditionne profondément la manière dont le bateau est conçu.
L’aluminium apporte une importante rigidité structurelle, une grande robustesse et surtout une liberté architecturale particulièrement intéressante. Il permet notamment de créer des ouvertures et des transformations de coque ambitieuses tout en conservant une structure extrêmement solide.
C’est précisément ce qui rend le Forte 47 aussi spectaculaire au mouillage.
Lorsque ses ailes latérales sont fermées, le bateau conserve une silhouette compacte, tendue et élégante. Une fois ouvertes, elles transforment complètement le cockpit et créent près de 40 m² d’espace extérieur. Le bateau change littéralement de largeur perçue et devient une véritable terrasse sur la mer.
Cette transformation n’est pourtant qu’une partie de l’intérêt du projet.
Forte bénéficie de l’expérience de West Navaltech, un acteur italien disposant d’un savoir-faire historique dans l’architecture navale et la construction aluminium. La proximité de cette expertise avec les grands chantiers italiens permet au projet d’aller beaucoup plus loin qu’une simple proposition esthétique.
En navigation, l’aluminium joue également un rôle central. Le Forte 47 offre une sensation de solidité et de précision particulièrement marquée. La coque travaille différemment d’une construction composite traditionnelle et transmet une impression de robustesse très appréciable lorsque la mer se forme.
Associée aux trois Mercury V12 de 600 chevaux, cette architecture permet d’atteindre environ 47 nœuds tout en conservant un comportement marin très sain. Le plaisir ne vient donc pas seulement de l’accélération. Il vient aussi de la manière dont le bateau passe dans la mer, reste précis dans ses appuis et conserve une vraie sensation de contrôle.
À bord, le Forte 47 propose également deux cabines pleine hauteur et deux salles de bains, ce qui permet d’aller bien au-delà du simple programme dayboat. Le résultat est un bateau capable d’être spectaculaire au mouillage, performant en navigation et réellement utilisable sur plusieurs jours.
Sa présence à Cannes illustre les ambitions internationales d’un chantier encore très jeune, mais dont la proposition est suffisamment différente pour être prise très au sérieux.
Découvrir la gamme Forte Yachts disponible chez Clapi Boats
De Antonio Yachts – Comprendre pourquoi la marque continue de progresser
De Antonio Yachts sera une nouvelle fois présent au Vieux Port avec plusieurs modèles de sa gamme.
Pour les visiteurs qui connaissent uniquement la marque à travers des photos, Cannes reste probablement l’un des meilleurs endroits pour comprendre ce qui explique réellement son succès.
Les moteurs hors-bord dissimulés sous le bain de soleil arrière sont devenus la signature la plus connue du chantier barcelonais. Mais leur intérêt dépasse largement le design. Cette architecture libère complètement l’arrière du bateau, améliore la circulation et permet de créer des espaces extérieurs beaucoup plus généreux que sur de nombreux concurrents de longueur comparable.
Le plan walkaround joue également un rôle essentiel. Les déplacements entre les différentes zones sont simples, les passagers ne se croisent pas constamment dans des passages étroits et la vie à bord reste fluide même lorsque le bateau accueille un groupe important.
Ce sont précisément ces qualités qui se comprennent beaucoup mieux une fois à bord qu’en consultant une brochure.
Le chantier a par ailleurs accumulé plusieurs distinctions internationales au cours de la dernière décennie, confirmant que son succès ne repose pas uniquement sur une esthétique très identifiable.
Des modèles comme les D32, D36, D42 ou D60 répondent à des programmes différents, mais conservent tous le même ADN : moteurs dissimulés, espaces extérieurs généreux, design minimaliste et utilisation particulièrement intuitive.
C’est cette cohérence qui explique aujourd’hui la présence croissante des De Antonio dans les ports premium de Méditerranée, de Cannes à Ibiza en passant par Porto Cervo.
Découvrir la gamme De Antonio Yachts disponible chez Clapi Boats
Ce que le Cannes Yachting Festival 2026 dit du marché
Un salon nautique ne sert pas uniquement à découvrir de nouveaux bateaux.
Il permet aussi de comprendre ce que les constructeurs pensent que les propriétaires voudront acheter dans les prochaines années.
Cette édition fait apparaître plusieurs tendances particulièrement intéressantes.
L’aluminium s’installe progressivement dans le yacht premium
Pendant longtemps, l’aluminium a principalement été associé aux yachts d’exploration, aux unités professionnelles ou aux très grands yachts construits sur mesure.
Cette image évolue.
Une partie de la clientèle premium recherche désormais davantage de robustesse, de personnalisation et de longévité. Dans ce contexte, l’aluminium offre des possibilités particulièrement intéressantes.
Il permet notamment de modifier plus facilement certaines structures, d’obtenir une grande rigidité et de concevoir des bateaux moins dépendants des contraintes industrielles liées aux moules de production traditionnels.
Forte illustre parfaitement cette évolution sur le segment du dayboat, mais la tendance dépasse largement un seul constructeur.
Il serait probablement prématuré d’annoncer la fin de la fibre de verre, qui reste extrêmement pertinente pour de nombreux programmes. En revanche, l’aluminium pourrait occuper une place beaucoup plus importante sur les yachts premium semi-custom dans les prochaines années.
Les crossovers répondent à une nouvelle manière d’utiliser son yacht
Les catégories traditionnelles deviennent de moins en moins étanches.
Un propriétaire ne veut plus nécessairement choisir entre un dayboat rapide et ouvert ou un cruiser plus protecteur conçu pour plusieurs nuits à bord.
Il veut souvent les deux.
La journée peut commencer par une navigation sportive, se poursuivre par plusieurs heures au mouillage, puis se prolonger par un dîner et une nuit à bord avant de reprendre la mer le lendemain.
Cette évolution explique la montée en puissance des crossovers comme le Pardo GT65.
Ils cherchent à conserver les grandes qualités de la navigation extérieure tout en ajoutant la protection, les volumes et les équipements nécessaires à un programme beaucoup plus polyvalent.
Ce n’est pas seulement une évolution esthétique.
C’est une réponse directe à la manière dont les propriétaires utilisent désormais leurs bateaux.
Le segment 50 à 70 pieds concentre une grande partie des innovations
Entre 50 et 70 pieds, les constructeurs disposent aujourd’hui d’un terrain particulièrement intéressant.
Ces yachts offrent déjà des volumes importants, plusieurs cabines, de véritables espaces de réception et une autonomie adaptée aux croisières méditerranéennes.
Ils restent pourtant plus simples à exploiter que des unités beaucoup plus grandes.
Le besoin d’équipage reste souvent limité, les contraintes de port demeurent plus raisonnables et les coûts d’exploitation ne basculent pas encore dans ceux d’un véritable superyacht.
C’est aussi la catégorie vers laquelle évoluent naturellement de nombreux propriétaires après plusieurs saisons passées sur un bateau de 35 à 45 pieds.
Ils ne cherchent plus simplement davantage de longueur. Ils recherchent davantage d’autonomie, de confort et de polyvalence sans perdre la possibilité d’utiliser régulièrement leur bateau.
Comment profiter au mieux du Cannes Yachting Festival ?
Le Cannes Yachting Festival est suffisamment vaste pour qu’une visite improvisée puisse rapidement devenir frustrante.
Si vous venez avec un véritable projet d’achat, il est préférable de préparer en amont une liste courte de modèles à visiter.
Les matinées en semaine restent généralement les moments les plus agréables. Les pontons sont moins fréquentés, les visites sont plus fluides et les équipes des chantiers disposent davantage de temps pour présenter les bateaux dans le détail.
Pour comparer plusieurs modèles, essayez également de les visiter le même jour. Les impressions restent plus fraîches et il devient beaucoup plus facile de confronter réellement les volumes, les finitions, les circulations et les solutions techniques.
Enfin, ne vous contentez pas de regarder les dimensions ou la décoration. Asseyez-vous aux différents endroits du bateau, circulez entre les zones, testez la visibilité depuis le poste de pilotage et imaginez votre programme réel.
Un yacht peut être spectaculaire sur un stand et beaucoup moins cohérent une fois confronté à votre façon de naviguer.
Chez Clapi Boats au festival
Comme chaque année, nous serons présents pendant toute la durée du Cannes Yachting Festival afin de découvrir les nouveautés, échanger avec les différents chantiers et suivre les grandes tendances du marché.
Ce sera également l’occasion pour nous de visiter les nouveaux modèles, de confronter les annonces des constructeurs à la réalité des bateaux et de partager nos premières impressions après les visites à bord.
Si vous souhaitez nous rencontrer sur place, visiter un modèle dans de bonnes conditions ou simplement échanger sur un projet d’achat ou de location, contactez-nous avant le salon afin de fixer un rendez-vous.
Nous pourrons également vous aider à identifier les bateaux réellement pertinents pour votre programme afin d’éviter de multiplier les visites inutiles.
Un salon qui anticipe les saisons suivantes
Plus qu’un simple événement commercial, le Cannes Yachting Festival reste chaque année un excellent indicateur de l’évolution du marché.
Les modèles présentés en septembre montrent souvent quelles idées vont se généraliser dans les saisons suivantes : nouveaux matériaux, transformations des espaces extérieurs, évolution des motorisations, développement des crossovers ou nouvelles attentes concernant la vie à bord.
Certaines nouveautés disparaîtront rapidement. D’autres deviendront des références et influenceront toute une génération de yachts.
C’est précisément ce qui rend le salon aussi intéressant.
Que vous envisagiez un achat à court terme ou que vous souhaitiez simplement comprendre la direction prise par le marché, cette édition 2026 mérite clairement une visite.
Vous prévoyez de venir au Cannes Yachting Festival 2026 ?
Rencontrons-nous sur place pour échanger sur les modèles qui vous intéressent et votre projet de navigation.
FAQ – Cannes Yachting Festival 2026
Quand se tient le Cannes Yachting Festival 2026 ?
Le Cannes Yachting Festival 2026 se déroule du mardi 8 au dimanche 13 septembre 2026 à Cannes, entre le Vieux Port et Port Canto.
Où se déroule le Cannes Yachting Festival ?
Le salon est réparti entre le Vieux Port de Cannes et Port Canto. Les différentes zones accueillent les yachts à moteur, les voiliers, les unités de brokerage et les principaux acteurs de l’industrie nautique.
Quels bateaux voir au Cannes Yachting Festival 2026 ?
Parmi les modèles qui retiennent particulièrement notre attention figurent le Pardo GT65, le Forte 47 Gran Turismo ainsi que plusieurs nouveautés de la gamme De Antonio Yachts.
Le Cannes Yachting Festival est-il intéressant pour un projet d’achat ?
Oui. Le salon permet de comparer plusieurs modèles directement à flot, d’échanger avec les chantiers et de confronter les caractéristiques techniques à la réalité des volumes, des finitions et de l’organisation à bord.
Quel est le meilleur moment pour visiter le salon ?
Les matinées en semaine sont généralement les périodes les plus agréables pour visiter les bateaux. Les pontons sont moins fréquentés et les équipes disposent davantage de temps pour répondre aux questions.
Peut-on rencontrer Clapi Boats pendant le Cannes Yachting Festival ?
Oui. Notre équipe sera présente pendant le salon. Vous pouvez nous contacter en amont afin d’organiser une rencontre sur place et d’échanger sur les modèles qui vous intéressent ou sur un projet d’achat, de vente ou de location.
